2009タミグラレギュレーション（ビキナーズ）発表
レギュレーション発表になりました
http://www.tamiya.com/japan/rc/event/gp_calendar/pdf/appli_0117shizuoka.pdf
2008年と全く同じですね
ビギナーズのレギュレーションは
ＴＴ-01
ギア比は、スパー61Ｔ ピニオン22Ｔ ギア比7.21
モーター 540ＳＨ/540Ｊ（ＯＰ689）
バッテリー 2400ザップドまで
最低重量 1450ｇ
ボディーの条件 ガライヤ ＮＳＸ2007 ＥＢＢＲＯ350Ｒ（408Ｒも含む）
ＸＡＮＶＩ ＮＩＳＭＯ ＧＴＲ（Ｒ35）ボディーを装着の場合
ＯＰ1059カーボンダンパーステー使用車に限る
ＯＰのウイングはツーリングカー全てに使用可能です
タイヤウォーマーは、使用禁止です 去年は、確か皆さん使ってましたねぇ～
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タミヤ OP-1059TT-01TYPE-E カーボンダンパーステー(フロント) |
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タミヤ OP-689 540-Jモーター |
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コメント
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レースに向けてセットアップして行こうと思います。
まずは22Tピニオンですね。
勝負ボディはどれにしようかしら(^_^;
投稿: Zeng | 2008年12月25日 (木) 21時54分
私もシャーシ等消耗品が、・・・
ビス穴などサスなどガタが出てきているので
部品買わないと！
投稿: BOW | 2008年12月26日 (金) 09時15分
ボディーは、何かうんですか～
ＲＸ-7のままでも、問題なさそうですが？
（本で評価よかったので）
私は、ＲＸ-7かＮＳＸかＳＣ430で考えてます！多分ＮＳＸかな？慣れてるボディーなので
投稿: ＢＯＷ | 2008年12月27日 (土) 00時43分
まだ判りませぇ～ん！
今のRX-7は練習で潰すつもりなので、本番用は別に欲しいですね。
RX-7のままか、ガライヤか・・・
投稿: Zeng | 2008年12月27日 (土) 08時59分
ガライヤは、タイプＥ用のカーボンダンパーステーなど必要なので結構お金かかっちゃいますよ～。。。。ガライヤか～じゃ～私はやはりＮＳＸかな！？
投稿: ＢＯＷ | 2008年12月27日 (土) 10時18分
そうなんですよねぇ～
ガライヤ乗せようとすると、ボディ以外の部分にもお金が掛かるんですよね。
（実は、ダンパーステーだけじゃなくて、ダンパーもOP-1000にする必要あり）
今日、岩岡でガライヤのボディを見てきたら、他のよりも500円ほど高かったので、どうしようか考え中（←せこいぞ）
投稿: Zeng | 2008年12月27日 (土) 12時37分
せこいのは、大事ですよ！
ＯＰ-1000は、ＭシャーシかＴＴ-01Ｅでしか使えないので、なやみますね～
Ｍシャーシ用のＳＰ746ＣＶＡダンパースーパーミニでも良いかと思いますよ
投稿: ＢＯＷ | 2008年12月27日 (土) 13時14分